梅江三角“1·3”一般道路交通事故调查报告.pdf
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- 1 - 梅江三角“1·3”一般道路交通事故 调查报告 2026 年 1 月 3 日 14 时 09 分许，李*驾驶粤 M38193 号重型自 卸货车行至 333 省道上行 126 公里 504 米梅州市梅江区客天下路 口路段时，与梁*芬驾驶的粤 M83W55 号普通二轮摩托车发生碰 撞，造成梁*芬当场死亡和车辆损坏的交通事故。 事故发生后，区委、区政府领导高度重视，立即指示有关部 门人员全力抢救，并做好善后处理和事故调查工作。依据《中华 人民共和国安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》 等有关法律法规，2026 年 1 月 9 日，区政府成立了以区应急管理 局局长为组长，由区应急管理局、区总工会、市公安局梅江分局、 市公安局梅江分局交通管理大队、区交通运输局、三角镇人民政 府等有关部门派员组成的梅江三角“1·3”一般生产经营性道路交通 事故调查组展开了调查工作，并邀请区纪委、监委工作人员监督 此次事故的调查。 事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求 是、注重实效”的原则，通过事故现场勘查、调查取证、查阅资料、 询问有关人员，查明了事故发生原因、经过、人员伤亡等情况， 认定了事故性质和责任，提出了对责任单位和有关责任人员的处 理建议，并针对事故原因及暴露出的问题，提出了事故防范措施。 经调查认定：梅江三角“1·3”一般道路交通事故是一起因机动 车驾驶员李*驾驶超载货车，且未做到安全文明驾驶，与此同时机 动车驾驶员梁*芬无证驾驶普通二轮摩托车，在驶入道路时未让行 道路内正常行驶的该货车，导致李*驾驶的货车与梁*芬驾驶的摩 托车发生碰撞，造成 1 人死亡的一般生产安全责任事故。 - 2 - 一、事故基本情况 （一）事故车辆情况 1.粤 M38193 号重型自卸货车，机动车所有人：广东政鹏工程 运输有限公司，车辆使用性质：货运，机动车状态：正常。核对 载质量：15370kg，车身颜色：红色，车辆品牌型号：红岩牌 /CQ3316H*******，发动机号：19H00*******，车辆识别代号： LZFF31T67*******，车辆初次登记日期：2019 年 6 月 5 日，检验 有效期至 2026 年 6 月，强制报废期止：2034 年 6 月 5 日。该车在 京东安联财产保险有限公司购买了交强险，保险期限截至 2026 年 6 月 9 日止。此次事故中粤 M38193 号重型自卸货车总量 77200kg， 皮重 21500kg，净重 55700kg。 2.粤 M83W55 号普通二轮摩托车，摩托车所有人：梁*芬，车 辆使用性质：非营运，车辆品牌：五羊-本田牌 WH12****，发动 机号：21M*****，车辆识别代号：LWBTCJA01******，车辆初 次登记日期：2022 年 10 月 11 日，车辆状态：正常。 （二）事故车辆驾驶员情况 1.李*，男，39 岁，户籍：广东省梅州市梅江区西阳镇，现住 址：广东省梅州市梅江区西阳镇圭竹村凹下，持 B1 B2 类机动车 驾驶证，档案编号：44140********，初次领证日期：2014 年 11 月 26 日，发证机关：广东省梅州市公安局交通警察支队，有效期 限至 2030 年 11 月 26 日，驾驶证状态：正常。道路运输从业人员 资格类别：货运驾驶员，从业资格证号：44142119*********，有 效期至 2026 年 6 月 4 日。系此次事故中粤 M38193 号重型自卸货 车的驾驶员。 2.梁*芬，女，49 岁，户籍：梅江区西阳镇，现住址：广东省 梅州市梅江区西阳镇清凉山移民新村社区居委宿舍，持 E 类机动 - 3 - 车驾驶证，档案编号：44140********，初次领证日期：1996 年 8 月 18 日，发证机关：广东省梅州市公安局交通警察支队，有效期 限至 2011 年 8 月 18 日，驾驶证状态：注销。系此次事故中粤 M83W55 号普通二轮摩托车的驾驶员。 （三）事故道路情况 事故现场位于 333 省道上行 126 公里 504 米梅州市梅江区客 天下路口路段。该道路为正常道路，沥青干燥路面，照明条件为 白天，交通控制方式为标志、标线和交通信号灯。道路类型为省 道。 （四）涉事单位基本情况 1.广东政鹏工程运输有限公司，粤 M38193 号重型自卸货车的 所属企业。该公司统一社会信用代码：91441402MA*********， 法定代表人：刁*智，成立日期：2021 年 4 月 8 日，组成形式：有 限责任公司（自然人投资或控股），该公司于 2025 年 9 月 11 日 将营业执照中的注册地迁入梅州市梅县区，注册地位于梅州市梅 县区城东镇竹洋村宫子径 2 号，登记机关：梅州市梅县区市场监 督管理局。经营范围包括一般项目：通用设备修理；专用设备修 理；土石方工程施工；机械设备租赁；建筑工程用机械销售；装 卸搬运；建筑工程机械与设备租赁；建筑材料销售；轻质建筑材 料销售；建筑用石加工；建筑装饰材料销售；劳务服务（不含劳 务派遣）；工程管理服务；住宅水电安装维护服务；园林绿化工 程施工；机动车充电销售；机动车修理和维护；轮胎销售；建筑 用木料及木材组件加工；水泥制品销售；机械零件、零部件销售； 汽车零配件零售；智能输配电及控制设备销售；五金产品零售； 建筑用金属配件销售；汽车拖车、求援、清障服务；再生资源销 售；再生资源加工；再生资源回收（除生产性废旧金属）；对外 - 4 - 承包工程；环保咨询服务；水泥制品制造；交通设施维修。（除 依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许 可项目：道路货物运输（不含危险货物）；建设工程施工；住宅 室内装饰装修；建筑劳务分包；城市建筑垃圾处置（清运）；建 设工程设计；公路管理与养护。（依法须经批准的项目，经相关 部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文 件或许可证件为准）。该公司持有的梅江区交通运输局核发的《道 路运输经营许可证》，有效期至 2025 年 12 月 31 日；2026 年 1 月 7 日梅县区交通运输局为该公司核发了《道路运输经营许可 证》，有效期至 2030 年 1 月 6 日。 （五）天气情况 2026 年 1 月 3 日 14 时 09 分左右，事故发生时天气晴朗，333 省道上行 126 公里 504 米梅州市梅江区客天下路口路段整体视线 良好，路面干燥没有异常情况。 （六）事故人员伤亡情况 事故死亡人员 梁*芬，女，汉族，现年 49 岁，户籍：广东省梅江区西阳镇， 粤 M83W55 号普通二轮摩托车的驾驶员。 二、事故发生经过和应急处置情况 （一）事故发生经过 2026 年 1 月 3 日 14 时 09 分许，广东政鹏工程运输有限公司 的货车驾驶员李*驾驶粤 M38193 号重型自卸货车接其公司的安 排，在东升工业园区博敏电子公司的建设施工工地装载了一货厢 泥石，按要求运输到梅县区新县城的一个砂石加工场。当其驾驶 车辆行驶至三角镇的 333 省道客天下路口时，其驾驶的重型自卸 货车的右侧第三、四桥位置与梁*芬驾驶的普通二轮摩托车发生碰 - 5 - 撞，造成摩托车驾驶员梁*芬当场死亡、双方车辆不同程度损坏的 事故。事故发生时，货车驾驶员李*因未察觉碰撞情况，继续驾驶 车辆将泥石运送至梅县区指定砂石加工场。完成运输任务后返回 停车场时，接到交警的电话得知事故相关情况，随后按要求前往 事故现场配合交警开展现场指认及调查取证工作。 （二）事故应急处置情况 2026 年 1 月 3 日 14 时 12 分许，梅州市公安局梅江分局交通 管理大队西阳中队民警在辖区日常巡逻管控时发现一起交通事故 造成摩托车驾驶人当场死亡和车辆损坏，大货车离开现场。民警 当场打电话向指挥中心汇报情况并立即做好现场处置，由指挥中 心通知“120”赶赴现场。 2026 年 1 月 3 日 14 时 25 分许，梅州市中医医院的 3 名医务 人员到达事故现场，经抢救后医务人员确认梁*芬已当场死亡。 2026 年 1 月 3 日 15 时 15 分左右，梅州市公安局梅江分局交 通管理大队事故中队民警到达事故现场，对现场交通秩序进行管 控、展开事故勘查和调查取证工作。 （三）应急处置评估结论 经评估，在此次事故中公安交警、医疗等部门迅速赶赴现场 开展应急处置，现场救援处置措施得当，应急处置工作响应及时、 程序合法、组织有力、善后到位，未发生次生事故和衍生事件， 符合应急处置措施程序及要求。 （四）善后处置情况 2026 年 1 月 26 日，梅州市公安局梅江分局交通管理大队依法 作出道路交通事故认定，并向当事各方及死者家属依法送达了《道 路交通事故认定书》第 441402120260000003 号。 梅州市公安局交警部门和广东政鹏工程运输有限公司积极做 - 6 - 好事故善后处理及死者家属安抚工作，采取积极有效措施，与家 属协商赔偿事宜。 （五）直接经济损失情况 本次事故造成 1 人死亡，按照《生产安全事故报告和调查处 理条例》要求，截至报告之日，已统计发生的丧葬费共计：67326 元。 三、现场勘验和技术鉴定情况 （一）现场勘查情况 事故路段道路类型属省道，现场道路无影响视线或行驶的阻 碍物，路面交通标志、标线明显。机动车道停有一辆粤 M83W55 号普通二轮摩托车。道路地面留有轮胎压痕长 83 米（疑似大型货 车留下），现场二轮摩托车左侧倒后镜及手把位置有碰刮痕迹， 左侧车身有倒地擦痕。 （二）驾驶员血液和尿液检验结果 梅州市公安局梅江分局交通管理大队对粤 M38193 号重型自 卸货车的驾驶员李*进行“血中乙醇含量、常见毒品检验鉴定”，检 测结果：乙醇含量为 0 毫克/100 毫升；常见毒品检测结果呈阴性。 （三）事故车辆鉴定情况 经广东华京司法鉴定所对该事故车辆的安全技术性能进行检 验鉴定，并出具了司法鉴定意见书（华京司鉴〔2026〕痕鉴字第 MZ014S1 号）结论是：1.对粤 M38193 号重型自卸货车的安全技 术性能检验和分析，鉴定意见如下：(1)制动系统：未检见不合格 项。(2)转向系统：未检见不合格项。(3)行驶系统：未检见不合格 项。(4)灯光系统：不合格。(5)喇叭：未检见不合格项。(6)间接视 野装置：不合格。(7)雨刮系统：未检见不合格项。2.对粤 M83W55 号普通二轮摩托车的安全技术性能检验和分析，鉴定意见如下： - 7 - 未检见不合格项。 （四）尸体检验鉴定结果 梁*芬（死者），经广东省梅州市梅江区公安司法鉴定中心对 死者梁*芬的尸体进行法医学死亡原因鉴定，于 2026 年 1 月 5 日， 出具了《检验报告》（梅江）公（司）鉴（法尸）字〔2026〕1 号，检验结果：梁*芬符合腹部及腹部以下组织结构被钝性重物碾 压造成创伤性、失血性休克死亡。 四、事故发生原因分析 经现场勘查和调查取证，事故调查组认为造成该起事故发生 的原因是： 1.机动车驾驶员李*驾驶机动车载物超过核定的载质量；未按 照操作规范安全、文明驾驶机动车，是导致此事故发生的一方面 原因。 2.机动车驾驶员梁*芬驾驶机动车驶入道路时，未让在道路内 正常行驶的车辆优先通行；未依法取得机动车驾驶证驾驶机动车， 是导致此事故的另一方面原因。 五、有关单位履职情况及存在问题 1. 三角镇人民政府。该镇领导班子高度重视辖区道路交通安 全工作，定期召开道路交通安全工作会议，依托道路交通安全工 作联席会议机制，对辖区城乡结合部及乡村道路交通安全风险开 展研判部署，并针对性组织网格化日常巡查与专项排查整治。在 安全宣传方面，常态化推进交通安全“七进”活动，设立固定宣传 栏，利用微信群、案例警示片等多种形式开展宣传教育，注重加 强对“一老一少”等特殊群体的安全知识普及，着力提升群众安全 意识。在道路交通监管方面，常态化联合镇综合行政执法队对辖 区道路进行网格化巡查。排查道路交通安全隐患，对全镇交通信 - 8 - 号灯运行问题、交通标志标线完整程度以及路边绿植对行车时视 线影响问题等问题及时发现并进行研判、呈报并处理隐患。履行 了相关工作职责，暂未发现有履职不到位的情况。 2. 梅州市梅江公路事务中心。该中心是此次事故路段省道 333 省道上行 126 公里 504 米梅州市梅江区客天下路口路段的管养 单位，该中心设有安全领导小组，每月召开安全例会，对安全工 作有研究，有工作部署，路段的巡查管理采用“养护+路政”的联合 巡查模式，发现并消除道路交通安全隐患，同时形成了工作台账。 事故发生后，该中心配合相关部门开展现场倒查复盘，并根据复 盘意见进一步完善和优化道路标志、标线及相关安全设施。履行 了相关工作职责，暂未发现有履职不到位的情况。 3. 梅江区交通运输局。该局是涉事车辆粤 M38193 号重型自 卸货车所有人广东政鹏工程运输有限公司的行业主管单位，能够 按照上级部门工作部署，围绕道路运输行业安全监管，持续开展 高风险企业整治、隐患排查治理及安全宣传教育等工作。一是强 化高风险运输企业监管：2025 年以来，共组织召开梅江区高风险 重货运输企业约谈会 14 次，约谈辖区高风险企业 117 家次，发出 责令整改通知 204 份，处罚违规行业户 9 家、违反交通安全法规 驾驶员 30 名，发放《关于“两客一危一重”智能监管系统应用工作 的告知书》795 份。二是推进安全生产专项整治行动：扎实开展交 通运输行业安全生产治本攻坚三年行动、2025“隐患排查治理年” 行动、2025 年汛期暑期重大隐患排查整治行动等，完成 142 家重 点企业安全生产承诺书签订并建立“一企一档”台账。累计开展安 全生产和消防安全培训 3 次，覆盖驾驶员、安全员等关键岗位人 员 274 人次。检查业户 301 家次，发现一般问题隐患 48 项、重大 事故隐患 12 项，均已完成整改。三是对涉事公司的监管情况：2025 - 9 - 年对广东政鹏工程运输有限公司开展专项检查 3 次，发出责令改 正通知书 3 份“未按规定使用卫星定位汽车行驶记录仪实时传送数 据”，均已整改到位；7 月 17 日将“车辆卫星定位数据信息异常” 的线索移送市交通运输局，并由市交通运输局 8 月 25 日对该公司 的违法行为作出行政处罚 1 次。履行了相关工作职责，暂未发现 履职不到位的情况。 4. 梅州市公安局梅江分局交通管理大队。该大队的西阳中队 是此次事故路段管理单位，西阳中队能够按照上级公安机关工作 部署，围绕辖区省道 S333、S223 等重点路段持续开展交通秩序整 治和隐患排查治理。一是开展路面秩序整治：常态化推进摩电专 项整治、货车超限超载治理及车辆违停劝导工作，先后在龙坑加 油站、博敏厂、西阳学校、白宫圩镇等路段开展违停整治；在高 速出口、客天下观光路、经开区等路段开展夜查酒驾、大货车及 大客车违法整治，现场查处超载 50%以上、超载未达 30%等典型 违法行为并依法开具违法通知书。二是推进隐患排查治理：联合 区道安办、公路事务中心、镇政府等部门，在 S333 龙坑加油站、 罗乐大道红绿灯、S223 等重点点位开展道路安全隐患排查；协调 推动罗乐大道红绿灯建设进度；开展测速设备调试及交通设施完 善工作。三是强化重点企业及车辆监管：走访鸿基搅拌站、梅江 建材、诚晖建材等运输企业，核查专项作业车辆状况及驾驶员台 账，约谈企业负责人，督促落实不超载、不超速、不疲劳驾驶、 不非法改装等主体责任；对辖区幼儿园校车开展摸底登记及专项 检查，督促学校落实师生出行安全保障。此次事故发生后，西阳 中队值班民警做好现场事故调查前期工作并与赶赴现场的梅江交 管大队事故中队民警做好交接和现场交通疏导工作，避免造成二 次伤害。履行了相关工作职责，暂未发现履职不到位的情况。 - 10 - 5.广东政鹏工程运输有限公司。经查，该公司在安全生产管理 方面存在以下问题：一是该公司对公司从业人员的安全教育和培 训工作中，有制订安全生产教育和培训制度和 2026 年的培训计划， 但未形成相应的安全教育和培训台账，未如实记录安全生产教育 和培训情况；二是该公司在此次事故发生后，未向区交通运输局 报告事故发生情况；三是该公司在雇用从业司机时，未对司机进 行岗前安全生产教育和培训并经考核合格后上岗作业，也未形成 相关工作对应的台账。落实企业安全生产主体责任不到位；四是 在车辆日常检修维护方面存在明显漏洞。 经查，该公司虽建立了 车辆维修保养制度，但实际执行不到位。事故发生后，经广东华 京司法鉴定所对涉事车辆粤 M38193 号重型自卸货车进行安全技 术性能检验，鉴定意见显示该车灯光系统不合格、间接视野装置 不合格；五是在车辆装载和超载源头管控方面存在缺失。经查， 事故发生时，粤 M38193 号重型自卸货车实际货物净重 55700kg， 该货车核定载质量为 15370kg，超载比例高达 262%。该公司作为 车辆所有人及运输活动组织单位，未对驾驶员超载行为进行制止 和纠正，导致超载运输的情况。 六、对事故有关单位及责任人的处理建议 （一）免予处罚的人员 梁*芬。驾驶机动车驶入道路时，未让在道路内正常行驶的车 辆优先通行；未依法取得机动车驾驶证驾驶机动车，违反了《广 东省道路交通安全条例》第二十八条第一款1和《中华人民共和国 道路交通安全法》第十九条第一款2之规定，鉴于其在事故中死亡， 不再追究其责任。 1 《广东省道路交通安全条例》第二十八条第一款 驾驶车辆驶入、驶出道路或者借道通行时，应当让在道路内正常 行驶的车辆或者行人优先通行。 2 《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条第一款 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。 - 11 - （二）建议给予行政处罚的单位 广东政鹏工程运输有限公司。广东政鹏工程运输有限公司是 事故中涉事车辆粤 M38193 号重型自卸货车的所有人，也是此次运 输活动单位，在从业人员的安全生产教育和培训中：一是有制订 安全生产教育和培训制度和 2026 年的培训计划，但未形成相应的 安全教育和培训台账，未如实记录安全生产教育和培训情况，违 反了《中华人民共和国安全生产法》第二十五条第（二）项3之规 定；二是该公司在此次事故发生后，公司主要负责人未及时如实 向区交通运输局报告事故发生情况，违反了《中华人民共和国安 全生产法》第二十一条第（七）项4之规定；三是该公司在雇用从 业司机时，未对司机进行岗前安全生产教育和培训并经考核合格 后上岗作业，也未形成相关工作对应的台账，违反了《中华人民 共和国安全生产法》第二十八条第一款5之规定，建议由梅州市交 通运输局依据相关法律法规规定作出处罚。 （三）建议移送公安机关处理人员 1.李*。机动车驾驶员李*驾驶机动车载物超过核定的载质量； 未按照操作规范安全、文明驾驶机动车，违反了《中华人民共和 国道路交通安全法》第四十八条6和第二十二条第一款7之规定；同 时李*在发生交通事故后未立即停车，未保护现场，未及时报警， 3 《中华人民共和国安全生产法》第二十五条第（二）项 生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员 履行下列职责：（一）组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案；（二） 组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况。 4 《中华人民共和国安全生产法》第二十一条第（七）项 生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有下 列职责：（七）及时、如实报告生产安全事故。 5 《中华人民共和国安全生产法》第二十八条第一款 生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证 从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程， 掌握本岗位的安全操作技能， 了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的权利和义务。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得 上岗作业。 6 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、 高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。 7 《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款 机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定， 按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。 - 12 - 依照《广东省道路交通安全条例》第四十四条第（一）项8之规定， 李*的该行为导致事故基本事实无法查清，应承担此事故的全部责 任。因其违法行为情节严重，涉嫌构成交通肇事罪，市公安局梅 江分局以交通肇事罪采取强制措施，建议司法机关追究其刑事责 任。 七、事故的主要教训 （一）驾驶员道路交通安全法律意识淡薄。粤 M38193 号重 型自卸货车驾驶员李*在驾驶过程中存在超载行为，且未做到安全 文明驾驶，反映出部分从业人员对道路交通安全法律法规重视不 够、责任意识淡薄，未能充分认识到超载等违法行为对公共安全 的严重危害。 （二）运输企业安全生产主体责任落实不到位。广东政鹏工 程运输有限公司作为车辆所属单位，在驾驶员安全教育、车辆动 态监控、超载源头管控等方面存在管理漏洞，未能有效遏制车辆 违规装载行为，暴露出企业安全管理制度执行不严、隐患排查治 理流于形式等问题。 （三）摩托车驾驶员交通法规意识欠缺。梁*芬在无有效机动 车驾驶证的情况下驾驶摩托车上路，且在驶入道路时未按规定让 行，反映出部分群众尤其是中老年群体对交通规则不熟悉、安全 意识薄弱，易在复杂交通环境中发生事故。 八、防范和整改措施建议 为深刻汲取此次事故教训，切实加强道路交通安全管理，预 防类似事故再次发生，现提出以下防范整改措施： 8 《广东省道路交通安全条例》第四十四条第（一）项 发生交通事故后当事人未立即停车，未保护现场，或者有条 件报案而不及时报案，致使事故基本事实无法查清的，应当按照下列规定承担事故责任:（一）一方当事人有上述行 为的，承担全部责任； - 13 - （一）压实道路运输企业安全主体责任 鉴于广东政鹏工程运输有限公司持有的梅江区交通运输局核 发的《道路运输经营许可证》，有效期至 2025 年 12 月 31 日；2026 年 1 月 7 日梅县区交通运输局为该公司核发了《道路运输经营许 可证》，有效期至 2030 年 1 月 6 日，依据道路运输“谁许可、谁 监管”及属地管理原则，建议现由梅县区交通运输局要督促广东政 鹏工程运输有限公司等运输企业严格落实安全生产法律法规，健 全车辆和驾驶员管理制度，加强超载源头管控和动态监测，严禁 违规装载车辆上路行驶。强化从业人员安全教育和考核，提升驾 驶员安全意识和应急处置能力。 （二）强化路面执法与超载治理 市公安局梅江分局交通管理大队应加大对无证驾驶行为的执 法力度，并会同交通部门进一步加大超载行为的打击力度，强化 重点路段、重点时段巡查，严厉查处货车超载、超速、不按规定 车道行驶等违法行为；同时推动落实“一超四罚”机制，加强对车 辆所属企业、装载源头单位的责任追究，形成执法震慑。此外， 属地镇街要针对无证驾驶造成该事故的教训，开展有针对性的宣 传警示教育，提升群众安全守法意识。 （三）加强交通安全宣传与警示教育 各镇（街道）及公安、交通等部门需强化协同联动，持续开 展多层次、全覆盖的交通安全宣传活动。应聚焦超载、无证驾驶、 未按规定让行以及闯红灯、逆行、不系安全带等突出违法行为， 依托“七进”宣传机制，通过播放本地典型事故警示片、举办专题 讲座、发放宣传手册等形式，普及交通安全知识和法律法规。同 - 14 - 时，充分利用新媒体平台扩大宣传覆盖面，曝光典型案例，重点 加强对“一老一少”及摩托车、电动车驾驶人群体的警示教育，积 极引导广大交通参与者牢固树立“文明出行、安全第一”的理念， 推动形成全社会共同维护交通安全的良好氛围。 （四）建议相关部门进一步提升行车环境和开展“回头看” 建议市公安局梅江分局，梅江区交通运输局、梅县区交通运 输局及相关单位，立足各自职责，针对客天下路口等事故易发多 发路段，深入开展隐患排查整治，科学设置交通标志标线、信号 灯及安全防护设施，切实改善道路通行条件，提升道路安全水平， 为辖区群众营造更加安全、有序的出行环境。同时，针对广东政 鹏工程运输有限公司在此次事故中暴露出的问题，由梅江区、梅 县区交通运输局认真履行属地安全监管责任，联合组织开展整改 情况“回头看”专项工作，督促企业扎实落实安全生产主体责任， 全面提升企业安全管理水平。